Nuevas reglas para exportadores.

El 31 de octubre pasado las autoridades aduaneras de los EEUU decidieron, de manera definitiva, implantar cambios en los procedimientos para la presentación de los Manifiestos de Carga de los buques que transportan mercaderías a USA. Estos cambios surgen como consecuencia de la Iniciativa de Seguridad de Contenedores de la Aduana (Customs Container Security Initiative - CSI). El CSI presenta cuatro elementos fundamentales:

1.-La identificación de contenedores de alto riesgo (alimentos
principalmente).

2.-Inspección previa al embarque de los contenedores.

3.-La utilización de tecnología para el rastreo de contenedores de alto
riesgo.

4.-La utilización de sellos de alta seguridad que garanticen la
integridad de los contenedores.

Algunos detalles de estas regulaciones:

a.. El Manifiesto de Carga debe ser enviado a través del AMS (Automated Manifest System), directamente a la Aduana de USA, como máximo 24 horas antes de cargar la mercadería en la nave que se prepara a viajar a USA.

b.. Esta medida también es aplicable a la carga que se destina y va en tránsitoa USA y Puerto Rico (esto incluye la carga con destino diferente al detallado y que se queda en la nave).

c.. Estas regulaciones se pondrán en vigencia el 2 de diciembre del
2002. Sin embargo, la Aduana de EEUU ha aceptado no imponer multas ni sanciones a las navieras por 60 días, esperando que todas implanten estas nuevas regulaciones dentro de los próximos 90 días.

d.. Los Consolidadores de carga (NOVCC -Non-Vessel-Operating-Common-Carriers) también están obligados a entregar su Manifiesto de Carga detallado a través del AMS 24 horas antes de embarcar su
carga.

e.. Si los Consolidadores no envían su Manifiesto a través del AMS (ya
sea por descuido o porque no tienen cómo hacerlo), se verán obligados a entregarlo a la naviera y ésta enviarlo por AMS a las autoridades aduaneras de USA.

f.. Los puertos de Canadá no pueden ser utilizados como alternativas
para cualquier carga cuyo destino final sea los EEUU, con la intención de no querer acogerse a estas nuevas regulaciones.